Der Nürburgring ist wahrscheinlich die berühmteste Rennstrecke auf der Welt. Ursachen hierfür sind die Länge (die Nordschleife ist fast 21km lang), der Fahrspaß, die Gefahren, und die Tatsache, dass Jedermann an vielen Tagen des Jahren darauf fahren kann. Die Strecke Der Nürburgring bestand ursprünglich aus Nord- und Südschleife. Die wenig […]
Bremsen sind das Wichtigste an einem Tracktool, meiner Meinung nach selbst wichtiger als Reifen – schlechte Reifen machen dich langsam, aber Bremsen die nicht mehr funktionieren können dein Ende bedeuten. Größer ist dabei nicht unbedingt besser. Es ist vielleicht möglich, unter einen Clio Porsche bremsen zu bauen, aber ist es […]
Geschichte Der E36 kam 1991 auf den Markt. Er war ein großer Schritt vorwärts verglichen mit dem E30 – komplett neues Design, abgedeckte Scheinwerfer und viel bessere Aerodynamik. Die Sechszylindermotoren waren auch komplett neu. Den M50 mit 24 Ventilen gab es im 320i mit 2,0l und 150 PS, und im […]
Geschichte Nissans Z-Reihe von Coupés reicht zurück bis zum 240Z der 70er Jahre. Der 350Z wurde Ende 2002 eingeführt. Er hat einen 3,5l V6 Saugmotor mit 280 PS und, ganz wichtig, Heckantrieb. 2003 wurde ein Roadster vorgestellt. 2009 wurde er durch den 370Z abgelöst. Pluspunkte Recht viel Leistung Ordentliche Bremsen […]
Geschichte De Clio II Sport (in manchen Märkten auch als RS bekannt) wurde von 2000 bis 2005 gebaut. Es gab zwei unterschiedliche Motoren. Von 2000 bis 2003 lieferte der Motor 169 PS, in den letzten zwei Produktionsjahren 180 PS. Pluspunkte Leicht, ungefähr 1.050kg leer Leistung recht ordentlich Minuspunkte Frontantrieb Weniger […]