Geschichte Sieben Generationen Golf bedeutet auch sieben Generationen GTI. Der erste GTI, 1976 vorgestellt, war damals eine Sensation mit seinem 1,6l Motor mit 110 PS. Das letzte Produktionsjahr und der Golf II GTI hatten einen 1,8l Motor. Den Golf II GTI gab es auch mit Sechzehnventiler und zum Ende der […]
Monatliche Archive: Oktober 2018
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Zwei Punkte sind wichtig bei Felgen: Durchmesser und Gewicht. Durchmesser Es gab eine Zeit in der 16 Zoll Felgen groß waren, heutzutage ist das aber auf vielen Autos eine Standardgröße. 19 Zoll und größer mit Reifen mit niedrigem Querschnitt ist inzwischen recht häufig. Da könnte man denken, dass größer auch […]
Reifen sind die Schnittstelle zwischen Auto und Strecke und, neben den Bremsen, das Wichtigste am Auto. Reifentypen Ich unterscheide zwischen vier verschiedenen Reifentypen, die man auf einem Tracktool verwenden kann: Normale Sommerreifen. Die beste Wahl bei Nässe und eine ordentliche Wahl für Autos, die hauptsächlich auf der Straße benützt werden. […]
Der Nürburgring ist wahrscheinlich die berühmteste Rennstrecke auf der Welt. Ursachen hierfür sind die Länge (die Nordschleife ist fast 21km lang), der Fahrspaß, die Gefahren, und die Tatsache, dass Jedermann an vielen Tagen des Jahren darauf fahren kann. Die Strecke Der Nürburgring bestand ursprünglich aus Nord- und Südschleife. Die wenig […]
Bremsen sind das Wichtigste an einem Tracktool, meiner Meinung nach selbst wichtiger als Reifen – schlechte Reifen machen dich langsam, aber Bremsen die nicht mehr funktionieren können dein Ende bedeuten. Größer ist dabei nicht unbedingt besser. Es ist vielleicht möglich, unter einen Clio Porsche bremsen zu bauen, aber ist es […]